Plusieurs documents cadres incarnent cette ambition :
- Le Plan Global de Déplacements, adopté en 2019
- Le Plan Climat Air Energie Territorial, adopté en 2021
- Le Contrat d’Objectifs Territorial, signé avec l’ADEME en 2022
- Le schéma cyclable, adopté en 2023
Dès cette rentrée 2025, plusieurs évolutions concrètes et de nombreuses nouveautés répondent à ces objectifs, encouragées également par la hausse continue de l’usage des transports collectifs et des mobilités alternatives.
En parallèle, l’Agglomération a récemment réalisé son Bilan des Émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). Ce bilan, qui donne une photographie précise de l’empreinte carbone de la collectivité permet aussi d’alimenter les réflexions autour de ces documents structurants et d’avancer vers de nouvelles actions.
Étendre et faciliter l'accès aux transports en commun :
Un bus électrique pour le réseau Transcom :
Un nouveau bus électrique a été mis en circulation ce lundi 1er septembre après un essai concluant à l’automne 2023 confirmant l’autonomie nécessaire des batteries pour une journée complète d’exploitation. Il sera affecté principalement aux lignes 1 et 2 (les plus fréquentées).
Investissement de Grand Cognac au service des usagers : 531 125 € HT.
Constructeur : Heuliez (groupe Iveco).
Vers un réseau Transcom unifié :
Jusqu’à présent, les transports en commun sur notre territoire c’étaient 6 lignes urbaines, et plus de 40 circuits scolaires, mais deux réseaux distincts (tarification différentes, carte de transport distincte…). Or, ces deux réseaux ont permis de tisser un maillage fin de transports en commun sur le territoire que Grand Cognac a souhaité rapidement mettre au service de tous les usagers.
Afin de faciliter encore plus la mobilité sur l’ensemble du territoire, l’objectif est de les regrouper à terme au sein du réseau unique Transcom : mêmes modalités d’accès pour tous, un interlocuteur unique, des titres de transports valables dans tous les bus ou cars. Dans l'attente d'une fusion complète et totale des deux réseaux, Grand Cognac a mis en place depuis juillet 2025 une tarification identique sur les bus urbains et les cars scolaires. Des facilités de passage de l'un à l'autre sont également proposées cette rentrée.
Concrètement ?
- Je suis un usager des lignes urbaines Transcom : avec ma carte Transcom chargée d'un titre de transport valable (abonnement ou titre occasionnel), je peux accéder aux cars scolaires ;
- Je suis abonné au réseau de transport scolaire : sur simple demande auprès du service Transports de Grand Cognac (par mail, par téléphone ou en présentiel), un abonnement annuel gratuit est chargé sur ma carte pour pouvoir utiliser les lignes urbaines Transcom.
- Je suis usager occasionnel : je peux continuer à acheter des titres :
- Pour les lignes urbaines : sur l’application Modalis, auprès du conducteur ou à l’agence Transcom ;
- Pour les lignes scolaires : sur l’application Ticket Modalis ou auprès du service Transports de Grand Cognac (pas de vente à bord).
Ainsi, ma carte de transport Transcom ou transport scolaire me permet de voyager indifféremment sur toutes les lignes qui sillonnent le territoire. A terme, les conditions de vente seront unifiées tout comme les titres de transport.
Face à une dynamique positive, le réseau urbain a été réorganisé et renforcé :
- numérotation des lignes de 1 à 7 pour une meilleure lisibilité (le réseau scolaire sera également renuméroté à l’avenir),
- création d’une nouvelle ligne, la n°7, entre le centre-ville de Cognac et les zones d’activités de Salles-d’Angles et de Genté,
- dessertes modifiées entre Châteaubernard et Cognac, avec dorénavant 2 lignes (4 et 6) à la place d’une seule, permettant de proposer un bus toutes les 30 min entre le centre de Châteaubernard et Cognac (par la route de Barbezieux et le quartier St Martin, l’autre par Les Vauzelles et l’avenue d’Angoulême),
- ligne 1 accélérée, avec un bus toutes les heures, qui passera par la rue Firino-Martell à l’issue des travaux,
- itinéraire et arrêts modifiés dans le quartier St Martin pour faciliter la circulation et éviter les rues résidentielles peu adaptées au passage des bus,
- nouveaux horaires plus réguliers sur les lignes 1, 3, 4, 6 et 7, plus faciles à retenir
- 7 nouveaux arrêts, 3 arrêts déplacés
Toutes ces modifications sont à retrouver dans le détail dans le nouveau guide bus, disponible à l’agence Transcom et sur le site internet transcom.fr. Il sera progressivement distribué dans les lieux publics des communes desservies par le réseau.
Investissement pour Grand Cognac au service des usagers : 75 000 € HT supplémentaires par an.
Modalis : le compagnon de la mobilité tout-en-un en Nouvelle aquitaine avec :
La carte Modalis : pour prendre le train, les cars régionaux, les bus urbains (à Cognac, Angoulême, Bordeaux, Poitiers, ...) et les vélos (fournie lors de l’achat d’un abonnement TER ou de bus auprès d’un réseau émetteur).
Vélo Modalis : les vélos en libre-service disponibles à Cognac, Angoulême, Saintes et Royan.
Covoit Modalis : une plateforme publique et sans commission,
Le calculateur d’itinéraires Modalis : pour préparer des déplacements en bus, en train, à vélo, en voiture personnelle ou en covoiturage. L’application permet d’acheter directement ses titres de transport.
Développer l'usage du vélo pour les déplacements du quotidien
Service Vélo Modalis :
En complément des transports collectifs, Grand Cognac a lancé depuis l’été 2023 le service Vélo Modalis, en partenariat avec Nouvelle-Aquitaine Mobilités et les agglomérations d’Angoulême, Saintes et Royan.
Il compte déjà 8 stations sur le territoire, à Cognac, Châteaubernard et à la gare de Jarnac. 4 nouvelles stations arriveront prochainement en centre-ville de Jarnac, aux lycées Jean Monnet et Louis Delage, et à l’hôpital.
Vélo Modalis est disponible toute l’année, 24h/24.
Investissement de Grand Cognac au service des usagers : 77 000 € HT, avec le soutien du Fonds Vert.
Infrastructures adaptées et promotion de la pratique du vélo
Le développement de l’usage du vélo passe par des infrastructures adaptées à la pratique.
4,5 km de voirie ont ainsi été aménagés, sur les 3 dernières années, sur les communes de Cognac, Gimeux, Val-de-Cognac, Châteaubernard, Merpins, Segonzac.
Investissement de Grand Cognac au service des usagers : 388 000 € HT.
Grand Cognac soutient aussi l’association Vélo d’Vie qui œuvre pour la promotion de l’usage du vélo à travers des animations et opérations (ateliers de réparation de vélo, formations de remise en selle pour les adultes, challenges).
L’agglomération a également mis en place le dispositif du « Savoir Rouler à Vélo » au sein des écoles volontaires : 33 classes d’élèves de CM1 et CM2 ont été formés dans 13 communes du territoire en 2024 afin de les rendre autonomes à vélo sur la voie publique.
L’ensemble de ces actions s’inscrivent dans le schéma cyclable adopté en 2021.
Déployer un service de bornes de recharge pour les véhicules électriques :
Grand Cognac a contractualisé avec l’opérateur E-Totem le déploiement d’un réseau de bornes électriques sur le territoire de Grand Cognac : 13 sites doivent être équipés d’ici la fin de l’année à Cognac, Châteaubernard, Val-de-Cognac, Genté, Salles-d’Angles, Nercillac, Segonzac, Ars et Hiersac, avec un début des travaux courant septembre. D’autres implantations suivront début 2026.
Le modèle contractuel retenu permet de déployer ce service sans participation financière de Grand Cognac, l’opérateur se rémunérant directement via la tarification du service.
Proposer des services supplémentaires lors des temps forts de l'année
Bouger en toute liberté !
Au cours des festivals de l'été, des navettes bus ont été mises en place entre le parking de l'Espace 3000 à Cognac et les sites des festivals Cognac Blues Passions et la Fête du cognac avec un succès grandissant :
Blues Passions : 977 personnes transportées en 3 soirs
contre 934 en 4 soirs en 2024
Fête du cognac : + de 8 900 trajets réalisés en 3 soirs
contre 5 800 en 2024. Station Vélo Modalis éphémère : 37 trajets réalisés depuis / vers la station installée spécialement pour le festival.